SONAX PROFILINE SP 06-02 | Flacon (250 ml)

SONAX PROFILINE SP 06-02

Pâte abrasive à forte teneur en abrasifs, destinée aux polisseuses rotatives, spécialement conçue pour la restauration des peintures monocouches fortement altérées par les intempéries.

Description

Cette pâte abrasive sans silicone présente une forte teneur en abrasifs et élimine les couches de peinture altérées et rayées. Elle élimine les traces d'attaque causées par les fientes d'oiseaux, les insectes et la résine d'arbre, ainsi que les inclusions de poussière, les brouillards de peinture et les traces de ponçage, et élimine les stries de ponçage laissées par le papier de ponçage P1200. Dans l’échelle du fabricant, elle se situe au niveau 6 de performance d’abrasion et au niveau 2 de brillance – l’accent est clairement mis sur l’enlèvement de matière.

Son domaine d’application principal concerne les peintures monocouches fortement altérées, telles qu’on les trouve sur les véhicules anciens. Elle est très agressive, conserve longtemps ses propriétés et offre ainsi une grande marge de manœuvre lors de l’application – ce qui est déterminant pour les grandes surfaces de restauration.

Agitez le flacon avant utilisation et appliquez le produit sur un tampon en laine d’agneau ou un tampon en mousse dure. Dans un premier temps, polissez pendant environ 30 secondes en exerçant une pression de 5 à 10 kg à 800 tr/min.

Caractéristiques importantes

• Teneur élevée en abrasifs, très agressif
• Pour les couches de peinture fortement altérées par les intempéries et rayées
• Élimine les traces d'attaque par les fientes d'oiseaux, les insectes et la résine d'arbre
• Élimine les inclusions de poussière, les brouillards de peinture et les rayures de ponçage jusqu’au grain P1200
• Particulièrement adapté à la restauration d’anciennes peintures monocouches
• Large fenêtre d'application – reste ouvert longtemps
• Sans silicone
• Flacon de 250 ml

Domaines d'application

• Peinture fortement altérée par les intempéries ou rayée

Résumé

La pâte destinée aux peintures monocouches des voitures de collection, qui, sans cela, ne pourraient être restaurées qu’en les repeignant entièrement.

Pour plus d'informations, veuillez consulter les fiches techniques